Polestar en het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford slaan de handen in elkaar om het rijplezier wetenschappelijk te definiëren

• Polestar werkt samen met het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford om te onderzoeken of rijplezier wetenschappelijk gedefinieerd en meetbaar gemaakt kan worden

• De studie weerspiegelt hoe de EV-markt evolueert, waarbij rijbeleving vandaag wordt bepaald door een bredere en meer holistische kijk op performance

• Op lange termijn willen Polestar en Oxford een meetbaar kader ontwikkelen rond rijplezier, dat kan bijdragen aan de ontwikkeling van toekomstige wagens en de transitie naar duurzame energie en mobiliteit ondersteunt

GOTHENBURG, ZWEDEN – 19 mei 2026. Het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford en Polestar lanceren een pilootstudie die onderzoekt of rijplezier wetenschappelijk gedefinieerd en gemeten kan worden. Met deze samenwerking willen beide partijen beter begrijpen hoe de sensatie van autorijden zich vertaalt in meetbare signalen in het brein en het lichaam.
 
Nu elektrische wagens steeds meer de norm worden, verliezen traditionele maatstaven voor prestaties stilaan hun relevantie. Daarom onderzoeken Polestar en het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford een bredere en meer hedendaagse kijk op performance, waarbij niet alleen snelheid of vermogen centraal staan, maar ook de emotionele beleving en het rijgevoel achter het stuur.
 
De pilootstudie focust op een complexe onderzoeksvraag waarbij expertise uit ingenieurswetenschappen en experimentele psychologie samenkomt. Zes senior Innovation Fellows, die momenteel een doctoraat volgen aan de Universiteit van Oxford, werden geselecteerd om het onderzoek uit te voeren. Ze werken samen als een multidisciplinair team, ondersteund door senior academici van Oxford en de automotive expertise van Polestar.
 
“Dit project toont hoe academisch onderzoek ook buiten de universiteit een concrete impact kan hebben”, zegt prof. Alexander Betts, Pro-Vice Chancellor en medeoprichter van het Oxford University SDG Impact Lab. “Dankzij de samenwerking met Polestar kunnen we wetenschappelijke inzichten vertalen naar kennis die toekomstige innovaties mee vormgeeft.”

Tijdens de studie worden de fysiologische, cognitieve en gedragsmatige reacties van deelnemers onderzocht terwijl ze met een performante Polestar rijden. Door hersenactiviteit te analyseren in combinatie met biometrische en gedragsdata, wil het onderzoek nagaan of de sensaties die gepaard gaan met rijplezier objectief kunnen worden waargenomen, geanalyseerd en gemeten.
 
Met dit onderzoek dagen beide partners het klassieke idee uit dat rijbeleving vooral samenhangt met motorgeluid. In de plaats daarvan bekijken ze hoe elektrische mobiliteit net nieuwe mogelijkheden creëert om performance en rijgevoel te definiëren.
 
Daarnaast wil de studie ook bijdragen aan hoe wereldwijd gekeken wordt naar consumentengedrag en de perceptie van prestaties bij elektrische wagens, met als doel de duurzame transitie verder te ondersteunen. Het onderzoek benadrukt de gedeelde ambitie van beide partijen rond duurzaamheid en positieve verandering.
 
Sinds zijn ontstaan kiest Polestar bewust voor een bredere kijk op performance, in samenwerking met toonaangevende partners, om een rijervaring te creëren die verder gaat dan louter cijfers rond acceleratie. Recent lanceerde het merk met Polestar 5 bovendien zijn meest performante model tot nu toe. De vierdeurs Grand Tourer is gebouwd op het Polestar Performance Architecture-platform en maakt gebruik van gelijmd aluminium om het gewicht te beperken en een uiterst precieze rijervaring te bieden. Geavanceerde tractiecontrole, ophanging, remsystemen en speciaal ontwikkelde banden versterken het gevoel achter het stuur.
 
Christian Samson, Head of Product Attributes bij Polestar, zegt: “Bij Polestar hebben we al bewezen een voortrekker te zijn op vlak van design en duurzaamheid. Nu willen we ook het voortouw nemen in performance door traditionele maatstaven, zoals rechte lijnacceleratie, in vraag te stellen als de standaard voor rijplezier. Deze wetenschappelijke aanpak kan onze klanten echte voordelen bieden, aangezien de inzichten uit het onderzoek onze ingenieurs extra data geven om de rijdynamiek en prestaties van onze wagens verder te verfijnen.”
 
De studie loopt van 9 maart tot 31 juli 2026 en omvat in juni ook tests op het Gotland Ring-circuit. De resultaten worden in het najaar van 2026 voorgesteld tijdens een speciaal event aan de Universiteit van Oxford.
 
Naast het onderzoek ondersteunt Polestar het initiatief ook met een vierdelige contentreeks die gepland staat voor Q3 2026.
 
Einde.
 
Over het SDG Impact Lab – Universiteit van Oxford
Het SDG Impact Lab werd opgericht in 2021 vanuit de overtuiging dat doctoraatsstudenten van Oxford een belangrijke rol kunnen spelen in het realiseren van de Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties (SDG’s) en in het stimuleren van positieve verandering, zowel lokaal als wereldwijd.
 
Via een unieke combinatie van theorie, ethiek en praktische vaardigheden bereidt het programma studenten voor om duurzame en transformerende impact te creëren. De fellows van het Lab werken samen met bedrijven en andere niet-academische organisaties aan innovatieve, onderzoeksgerichte oplossingen voor de groeiende ecologische en maatschappelijke uitdagingen van vandaag. Daarbij vertalen ze creatieve ideeën naar concrete voorstellen met een tastbare en meetbare impact.
 
Over de Universiteit van Oxford
De Universiteit van Oxford behoort tot de meest toonaangevende academische instellingen ter wereld en staat bekend om haar uitmuntendheid in onderwijs, onderzoek en innovatie. De universiteit werd opgericht in de 12e eeuw en is daarmee de oudste universiteit van de Engelstalige wereld. Oxford geniet wereldwijd erkenning voor haar baanbrekend onderzoek en de vele invloedrijke alumni en onderzoekers binnen uiteenlopende disciplines. In de Times Higher Education World University Rankings 2026 staat Oxford opnieuw op de eerste plaats wereldwijd, voor het tiende jaar op rij.

Over Polestar
Polestar (Nasdaq: PSNY) is het Zweedse elektrische performance automerk met een focus op compromisloos design en innovatie, en de ambitie om de verandering naar een duurzame toekomst te versnellen. Het hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg, Zweden, en de elektrische modellen zijn verkrijgbaar in 28 markten wereldwijd in Noord-Amerika, Europa en Azië-Pacific.
 
De line-up van Polestar bestaat momenteel uit vier modellen: Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 en Polestar 5. Geplande modellen zijn de compacte SUV-Polestar 7 (die in 2028 wordt geïntroduceerd) en Polestar 6 roadster. Polestar produceert zijn voertuigen momenteel in Noord-Amerika en Azië. Met de geplande productie van de Polestar 7 in Europa wordt de productievoetafdruk verder uitgebreid en gediversifieerd.
 
Polestar zet zich onverminderd in voor duurzaamheid en heeft een ambitieus stappenplan opgesteld om zijn klimaatdoelstellingen te bereiken: de uitstoot van broeikasgassen per verkocht voertuig halveren tegen 2030 en klimaatneutraal worden in de hele waardeketen tegen 2040. De omvangrijke duurzaamheidsstrategie van Polestar omvat de vier kerngebieden Klimaat, Transparantie, Circulariteit en Inclusie.

Forward-Looking Statements
This press release contains statements that are not historical facts, but rather forward-looking statements within the meaning of Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Such forward-looking statements include those that address activities, events or developments that Polestar or its management believes or anticipates may occur in the future. All forward-looking statements are based upon, as applicable, our current expectations, various assumptions and data available from third parties. Our expectations and assumptions are expressed in good faith and we believe there is a reasonable basis for them. However, there can be no assurance that such forward-looking statements will materialize or prove to be correct as forward-looking statements are inherently subject to known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause actual future results, performance or achievements to differ materially from the future results, performance or achievements expressed in or implied by such forward-looking statements. Numerous risks, uncertainties and other factors may cause actual results to differ materially from those set out in the forward-looking statements, including those risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the U.S. Securities and Exchange Commission by Polestar. For any forward-looking statements contained in this or any other document, we claim the protection of the safe harbor for forward-looking statements contained in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, and we assume no obligation to update publicly or revise any such statements in light of new information or future events, except as required by law.