Polestar lance le Polestar 4 SUV : plus de polyvalence, des performances sans compromis

• 1.665 litres de volume de chargement

• Motorisations efficientes offrant jusqu’à 630 km d’autonomie

• La fonction Vehicle-to-Load (V2L) transforme la voiture en source d’énergie mobile

• Google Gemini apporte une assistance IA utile à l’expérience de conduite avec Google intégré

• L’un des modèles Polestar affichant l’empreinte carbone la plus faible à ce jour

• Prix de départ compétitif de EUR 59.900  

GÖTEBORG, SUÈDE – 2 septembre 2026. Polestar, la marque suédoise de voitures électriques haute performance, lance le Polestar 4 SUV, une nouvelle variante de son modèle haute performance qui offre davantage de polyvalence et de fonctionnalité, sans compromis sur le design, la technologie et l’expérience de conduite qui caractérisent le Polestar 4.
 
Le Polestar 4 SUV se positionne sur le segment des SUV compacts premium et associe le design et les performances raffinées du Polestar 4 coupé renouvelé à un volume de chargement accru, davantage de fonctionnalités pratiques et une plus grande polyvalence au quotidien. Polestar étend ainsi son ADN axé sur la performance à un tout nouveau groupe de clients.
 
Michael Lohscheller, CEO de Polestar, déclare : « Le Polestar 4 SUV renforce l’attrait de notre modèle le plus populaire et élargit notre offre dans l’un des segments les plus importants du secteur automobile. Avec plus d’espace, davantage de fonctionnalités et encore plus de possibilités d’aventure, il reste fidèle au design, à la technologie et à l’expérience de conduite qui caractérisent Polestar. La production à Busan, en Corée du Sud, a débuté et les premières voitures sont en route vers nos clients. »
 
Design

Le Polestar 4 SUV s’appuie sur le design extérieur primé du Polestar 4 coupé, avec sa carrosserie profilée et son allure affirmée. À l’avant, les phares caractéristiques à double lame et le logo Polestar illuminé attirent immédiatement le regard.
 
Afin d’accroître le volume de chargement et la polyvalence tout en renforçant le caractère SUV, le Polestar 4 SUV bénéficie d’une partie arrière redessinée, avec une ligne de toit plus droite et un hayon plus vertical. Des rails de toit sur toute la longueur améliorent encore sa polyvalence et permettent une charge dynamique sur le toit allant jusqu’à 100 kg.
 
Le Polestar 4 SUV bénéficie d'une palette extérieure élargie de huit coloris, avec de nouvelles teintes telles qu'Aurora (vert argenté clair) et Ozone Matte (violet argenté clair en finition mate). Cette gamme associe des teintes claires et contemporaines à des finitions plus profondes et techniques, qui viennent renforcer les proportions affirmées du SUV et l'expression design scandinave caractéristique du véhicule.
 
L’intérieur suit la même philosophie de design que le Polestar 4 coupé et conserve son caractère minimaliste et technologique. L’éclairage d’ambiance s’inspire du système solaire et permet aux occupants d’adapter l’atmosphère de l’habitacle grâce à différents thèmes cosmiques. Associé au décor Star Knit, il crée un intérieur caractéristique.
 
L’expérience numérique s’articule autour de l’écran central horizontal emblématique et de l’écran conducteur, qui créent ensemble un environnement intuitif pour tous les occupants. L’ergonomie a encore été améliorée en faisant passer de six à neuf le nombre de raccourcis widgets disponibles sur l’écran central, tout en élargissant le choix des fonctions accessibles rapidement.
 
L’expérience à bord peut être complétée en option par le système Harman Kardon Premium Sound, composé de 12 haut-parleurs et d’un amplificateur channel-hybrid de 1.400 watts. Le système a été spécifiquement réglé pour le Polestar 4 SUV.
 
La durabilité et la traçabilité occupent également une place centrale dans le choix des matériaux intérieurs. Le revêtement Bio-attributed MicroTech de série présente un support composé à 100 % de PET recyclé et une surface en PVC constituée à 53 % de matériaux bio-attribués. Le revêtement Tailored Knit proposé en option est fabriqué à partir de 89 % de PET recyclé et tricoté en 3D sur mesure afin de réduire au minimum les déchets de production. Le cuir Nappa de Bridge of Weir est exempt de chrome, issu d’un sous-produit de l’industrie alimentaire, conforme à des normes strictes en matière de bien-être animal et entièrement traçable jusqu’à son origine.
 
Le Polestar 4 SUV ouvre le champ de vision arrière vers le hayon grâce à une lunette arrière et est équipé de série d’un rétroviseur conventionnel. Les clients qui souhaitent bénéficier d’un champ de vision plus large et d’une visibilité dégagée lorsque le compartiment à bagages est entièrement chargé peuvent toujours opter pour le rétroviseur numérique introduit avec le Polestar 4 coupé, disponible en option.
L’une des principales différences entre les deux variantes du Polestar 4 se remarque au niveau de la deuxième rangée. Grâce à la conception plus verticale de la partie arrière, le SUV offre 2.5 centimètres de garde au toit supplémentaire par rapport à l’habitacle déjà spacieux du Polestar 4. La sensation d’espace est encore renforcée par un nouveau toit panoramique en verre plus grand, doté de série d’un logo Polestar noir. La surface vitrée a été adaptée à la nouvelle partie arrière et s’étend jusqu’au hayon.
 
Le toit vitré de série offre une protection UV de 99,5 %. Le Polestar 4 SUV est également la seule variante du Polestar 4 à pouvoir être équipée en option d’un toit vitré électrochrome. Grâce à une couche de verre feuilleté à opacité variable commandée électriquement, il permet de réduire davantage la lumière gênante. Via l’écran central, les occupants peuvent choisir entre un vitrage entièrement transparent, entièrement teinté ou des zones assombries de manière sélective.
 
Le Polestar 4 SUV offre au total 1.680 litres d’espace de rangement polyvalent, en incluant les compartiments avant et arrière. À l’arrière, 530 litres sont disponibles jusqu’aux dossiers des sièges et 655 litres jusqu’au toit. En rabattant la banquette arrière selon une configuration 60/40, la capacité de chargement peut atteindre 1.665 litres pour les objets plus volumineux.
 
Performance

Le Polestar 4 SUV repose sur la même architecture SEA que le Polestar 4 coupé et est disponible avec deux motorisations. La version Dual Motor à transmission intégrale développe 400 kW (544 ch) et 686 Nm de couple, accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et offre une autonomie WLTP allant jusqu’à 600 km. La version Rear Motor associe une puissance de 200 kW (272 ch) et un couple de 343 Nm à une autonomie WLTP allant jusqu’à 630 km, et accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.
 
Une batterie de grande capacité de 100 kWh est proposée de série sur l’ensemble de la gamme et permet une recharge rapide en courant continu jusqu’à 200 kW ainsi que, sur certains marchés, une recharge en courant alternatif jusqu’à 22 kW.
 
Le Polestar 4 SUV partage les mêmes spécifications de châssis que le Polestar 4 coupé récemment renouvelé. Le réglage associe confort et raffinement pour une utilisation quotidienne et les longs trajets à un comportement réactif, une direction précise et une expérience de conduite engageante, telle que l’attendent les conducteurs d’une Polestar.
 
Les conducteurs souhaitant tirer le maximum de la dynamique de conduite peuvent opter pour le Polestar 4 SUV avec Performance Pack. Le châssis haute performance bénéficie d’un réglage raffiné comparable à celui du châssis passif et comprend des amortisseurs actifs ZF recalibrés, des freins Brembo haute performance avec étriers Swedish gold ainsi que de nouvelles jantes de 22 pouces chaussées de pneus haute performance Pirelli P Zero.
 
Joakim Rydholm, Head of Driving Dynamics chez Polestar, déclare : « Le Polestar 4 SUV s’appuie sur les bases dynamiques du Polestar 4 coupé récemment optimisé. Grâce à un réglage raffiné du châssis et à une réponse de direction améliorée, il offre la confiance, la précision et l’expérience de conduite qu’attendent les clients Polestar, quelles que soient les conditions de conduite. »
 
Les différentes motorisations se distinguent visuellement dans l’habitacle par la couleur des ceintures de sécurité et de la commande rotative. La version Rear Motor adopte un thème entièrement noir, tandis que la version Dual Motor ajoute une bande dorée aux ceintures de sécurité et à la commande rotative. La version équipée du Performance Pack se distingue davantage encore avec ses ceintures de sécurité et sa commande rotative entièrement habillées de la teinte Swedish gold caractéristique.
 
Vehicle-to-Load (V2L)

La fonctionnalité Vehicle-to-Load, qui sera disponible sur tous les modèles Polestar 4, permet une alimentation électrique bidirectionnelle. La batterie haute tension du véhicule peut ainsi fournir du courant alternatif à des appareils externes, tels que du matériel de camping, des outils électriques et différents appareils électroniques grand public.
 
Grâce à un adaptateur de recharge certifié, le système peut fournir jusqu’à 3,3 kW (16 A, monophasé 230 V). L’adaptateur est vendu séparément via la boutique en ligne Polestar Extras. Les utilisateurs peuvent alimenter des appareils externes jusqu’à ce que la batterie atteigne un niveau minimum prédéfini, qui peut être ajusté dans les paramètres de l’écran central.
 
Camping Mode

Le Polestar 4 SUV introduit un nouveau Camping Mode, qui transforme d’une simple pression sur l’écran le véhicule à l’arrêt en un espace climatisé. La fonction offre, via les écrans avant et arrière, un accès fluide au divertissement, à l’éclairage d’ambiance et aux commandes du véhicule, avec le soutien de l’alimentation V2L, de la connectivité USB-C et de la prise 12 V.
 
Conçu pour offrir confort et facilité d’utilisation, le Camping Mode crée un environnement connecté, aussi bien lors de séjours en plein air que pour davantage de flexibilité au quotidien.
 
Google Gemini

Google Gemini améliore l’expérience à bord grâce à des interactions vocales plus naturelles et plus utiles. Au lieu d’une commande vocale traditionnelle reposant sur des instructions prédéfinies, Gemini utilise un modèle d’IA avancé capable de comprendre le contexte, de gérer des conversations comprenant plusieurs questions successives et d’aider les conducteurs à accomplir des tâches plus complexes en langage naturel. L’interaction avec la voiture devient ainsi plus intuitive et plus fluide.
 
Au-delà des questions relatives au véhicule, Gemini prend également en charge la productivité mains libres via Gemini Live. Les utilisateurs peuvent notamment réfléchir à des idées, planifier des voyages et effectuer des traductions en temps réel. Gemini est désormais disponible sur tous les marchés Polestar, constitue une évolution fluide de Google Assistant et souligne l’engagement de Polestar d’offrir une expérience de conduite connectée toujours plus intelligente et centrée sur l’utilisateur.
 
Durabilité

Des matériaux à faible teneur en carbone et recyclés sont utilisés dans l’ensemble du véhicule, ce qui permet au Polestar 4 SUV d’afficher l’une des empreintes CO2 les plus faibles de la gamme Polestar. Son empreinte carbone « cradle-to-gate » s’élève à 21,1 tonnes de CO₂e pour la version Dual Motor et à 20,2 tonnes de CO₂e pour les versions Rear Motor.
 
Ces résultats sont notamment dus à des réductions ciblées des émissions dans les chaînes d’approvisionnement des batteries et de l’aluminium. La production des cellules de batterie utilise exclusivement de l’électricité 100 % renouvelable. Par ailleurs, 34 % de l’aluminium total provient de fonderies fonctionnant à l’électricité renouvelable et 23 % de l’aluminium utilisé est recyclé.
 
Prix

Le Polestar 4 SUV est disponible à partir de EUR 58.000 pour la version Rear Motor et de EUR 62.800 pour la version Dual Motor. Le Polestar 4 SUV avec Performance Pack est proposé à partir de EUR 72.430. Il s’agit de prix de base, TVA et frais de livraison inclus.
 
Tous les modèles Polestar 4 SUV sont produits à Busan, en Corée du Sud, où la production a débuté au deuxième trimestre 2026. Les premières livraisons aux clients sont prévues au quatrième trimestre 2026.
 
Plus d’informations sur le Polestar 4 SUV sont disponibles sur le site de Polestar :
https://www.polestar.com/polestar-4-models/polestar-4-suv
 
Fin.
 
Note à la rédaction
Les fonctionnalités Vehicle-to-Load (V2L) et Camping Mode seront disponibles sur tous les modèles Polestar 4 via une future mise à jour logicielle.
 
Au Royaume-Uni, en Irlande, en Corée du Sud et au Canada, la recharge en courant alternatif est possible jusqu’à 11 kW.
 
Google Gemini est en cours de déploiement dans 22 pays et 16 langues, avec des variantes régionales localisées pour certains marchés. Google et Gemini sont des marques commerciales de Google LLC. Certaines applications connectées nécessitent une configuration. La compatibilité et la disponibilité peuvent varier. 18+.
 
Le Polestar 4 SUV sera livrable cette année. Disponible en leasing opérationnel à partir de EUR 499 par mois via private lease. Loyer mensuel HTVA pour Polestar 4 SUV Rear motor. Offre en location à long terme, réservée aux clients professionnels, 48 mois et 60 000 km avec prélèvement automatique et un acompte de EUR 6.000. Prestations incluses : amortissement et charges financières, taxes de mise en circulation et de roulage, entretiens selon le plan recommandé par Polestar, réparations des défauts, assurances responsabilité civile et conducteur, assistance juridique, provision pour dégâts propres et usure des pneus été. Offre valable jusqu’au 30-11-2026. via Axus SA – 270, Route d’Arlon, L-8010 Strassen - TVA LU 129.77.109 – RC LUX : B23299) réservée aux professionnels résidents luxembourgeois et sous réserve d’acceptation de votre dossier financier et après signature du contrat cadre et accord sur les conditions générales qu’il contient. Sous réserve de disponibilité et de modification en cas de changement du prix catalogue ou des taxes. Tarif mensuel disponible via le service commercial d’Ayvens. Pour plus d’informations, contactez-nous en via polestar.com.

Des images en haute résolution sont disponibles dans la médiathèque.

À propos de Polestar 

Polestar (Nasdaq : PSNY) est la marque suédoise de voitures électriques hautes performances, axée sur un design et une innovation sans compromis et ayant pour ambition d'accélérer la transition vers un avenir durable. Son siège social est situé à Göteborg, en Suède, et ses voitures sont disponibles dans 31 marchés à travers le monde : en Amérique du Nord, en Europe et dans la région Asie-Pacifique. Au Luxembourg, Polestar est présent avec un Polestar Space situé Route de Thionville, à Bonnevoie, qui centralise toutes les activités de Polestar Luxembourg en un endroit. Les clients peuvent y découvrir la gamme de modèles 100 % électriques, réserver un essai routier et bénéficier de services d’entretien pour leur véhicule.
 
Polestar compte cinq modèles dans sa gamme : Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 coupé, Polestar 4 SUV et Polestar 5. Parmi les modèles prévus figurent le successeur de la Polestar 2 (le lancement est prévu en 2027), le SUV compact Polestar 7 (l’introduction est prévue en 2028), ainsi que le roadster Polestar 6. Les véhicules Polestar sont actuellement produits sur deux continents, en Amérique du Nord et en Asie. Polestar prévoit de diversifier davantage son empreinte industrielle, avec une production de la Polestar 7 prévue en Europe.
 
Polestar s'engage fermement en faveur du développement durable et a défini une feuille de route ambitieuse pour atteindre ses objectifs climatiques : diviser par deux les émissions de gaz à effet de serre par véhicule vendu d'ici 2030 et devenir climatiquement neutre à travers toute sa chaîne de valeur d'ici 2040. La stratégie de développement durable globale de Polestar couvre quatre domaines : le Climat, la Transparence, la Circularité et l'Inclusion.
 
Forward-Looking Statements
This press release contains statements that are not historical facts, but rather forward-looking statements within the meaning of Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Such forward-looking statements include those that address activities, events or developments that Polestar or its management believes or anticipates may occur in the future. All forward-looking statements are based upon, as applicable, our current expectations, various assumptions and data available from third parties. Our expectations and assumptions are expressed in good faith and we believe there is a reasonable basis for them. However, there can be no assurance that such forward-looking statements will materialize or prove to be correct as forward-looking statements are inherently subject to known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause actual future results, performance or achievements to differ materially from the future results, performance or achievements expressed in or implied by such forward-looking statements. Numerous risks, uncertainties and other factors may cause actual results to differ materially from those set out in the forward-looking statements, including those risks and uncertainties set forth in the sections entitled “Risk Factors” and “Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements” in Polestar’s Form 20-F, and other documents filed, or to be filed, with the U.S. Securities and Exchange Commission by Polestar. For any forward-looking statements contained in this or any other document, we claim the protection of the safe harbor for forward-looking statements contained in the Private Securities Litigation Reform Act of 1995, and we assume no obligation to update publicly or revise any such statements in light of new information or future events, except as required by law.