Polestar renouvelle sa gamme de SUV : les tout nouveaux Polestar 3 et Polestar 4 sont désormais disponibles à la commande

Polestar renouvelle sa gamme de SUV : les tout nouveaux Polestar 3 et Polestar 4 sont désormais disponibles à la commande

• La Polestar 3 évolue avec une architecture électrique 800 volts, permettant une recharge rapide jusqu’à 350 kW en courant continu (10 à 80 % en 22 minutes) et une puissance pouvant atteindre 500 kW

• Polestar 4 coupé bénéficie d’améliorations en matière de dynamique de conduite et d’une empreinte carbone réduite

LUXEMBOURG, LUXEMBOURG – 12 mai 2026. Polestar, la marque suédoise de voitures de performance, annonce une série d’améliorations pour ses deux SUV électriques, les Polestar 3 et Polestar 4, visant à renforcer leurs performances et l’expérience de conduite. Les deux modèles sont désormais disponibles à la commande, avec des prix débutant à partir de EUR 77,600 pour la Polestar 3 et de EUR 59,900 pour la Polestar 4.
 
Michael Lohscheller, CEO de Polestar, déclare : « Les Polestar 3 et Polestar 4 améliorées sont meilleures que jamais. Les performances accrues, le design affiné et la durabilité renforcée apportent une valeur supplémentaire qui les rend encore plus attractives pour les clients. »
 
Polestar 3 : des améliorations majeures en matière de performances, de recharge et d’intelligence
 
Le Polestar 3, SUV emblématique de la marque, bénéficie d’une mise à niveau majeure avec l’introduction d’une architecture 800 volts, offrant une recharge rapide nettement plus performante, davantage de puissance et des performances accrues. Grâce à cette nouvelle architecture, la Polestar 3 atteint désormais une puissance de charge maximale allant jusqu’à 350 kW en courant continu, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 22 minutes dans des conditions optimales, soit une amélioration de 25 %.
 
Les performances de recharge sont encore optimisées grâce à Breathe Charge, un logiciel de gestion de batterie innovant qui surveille en continu l’état de la batterie en temps réel et ajuste dynamiquement la vitesse de charge. L’objectif est de maximiser la performance de recharge rapide dans toutes les conditions tout en préservant la santé de la batterie sur le long terme. Résultat : une recharge plus rapide et plus stable, avec jusqu’à 38 % d’autonomie supplémentaire récupérée en 10 minutes de charge rapide, par rapport à une recharge sans Breathe Charge.
 
Les performances ont également été nettement améliorées. Toutes les versions du Polestar 3 sont désormais équipées d’un moteur arrière synchrone à aimants permanents nouvellement développé, associé à un moteur avant asynchrone sur les versions à moteur arrière. La puissance combinée du système atteint désormais jusqu’à 500 kW dans la version Performance. Une fonction de déconnexion automatique du moteur avant améliore l’efficacité au quotidien, tandis qu’une répartition de puissance davantage orientée vers l’arrière, une suspension mise à jour et des barres antiroulis sur l’essieu avant, ainsi qu’un logiciel de direction recalibré, contribuent à offrir une expérience de conduite engageante.
 
Par ailleurs, la Polestar 3 bénéficie d’une importante mise à niveau de son système informatique central. Le SUV est désormais doté du processeur NVIDIA DRIVE AGX Orin*, multipliant par plus de huit la puissance de calcul. Cela permet une gestion plus avancée des systèmes de sécurité active, des fonctions du véhicule et des données issues des capteurs.
 
Les évolutions en matière de design incluent deux nouvelles teintes extérieures, Storm et Krypton, ainsi que des emblèmes aux couleurs contrastées afin de renforcer l’identité visuelle de Polestar. À l’intérieur, de nouvelles ambiances font leur apparition : le MicroTech biosourcé en finition matelassée Nebula avec inserts en aluminium recyclé, ainsi que le cuir Nappa en Dune avec inserts en frêne noir. Le MicroTech biosourcé en Charcoal avec inserts en aluminium recyclé devient quant à lui la configuration de série.
 
Les Polestar 3 et Polestar 4 adoptent désormais une structure et une nomenclature révisées pour leurs niveaux de finition, introduites pour la première fois avec la Polestar 5. Les versions sont désormais dénommées Rear motor et Dual motor pour les deux modèles. Les variantes haut de gamme deviennent Performance pour la Polestar 3 et Dual motor avec Performance pack pour la Polestar 4. Cette nouvelle organisation apporte une progression claire et cohérente au sein de la gamme. Pour la Polestar 3, cela inclut notamment une capacité de batterie optimisée pour la version d’entrée de gamme Rear motor. La suspension pneumatique active est proposée en option sur la Dual motor, tout en restant de série sur la version Performance. Des éléments visuels permettent également de distinguer davantage les différentes versions. Les ceintures de sécurité sont noires sur les versions rear motor, noires avec une bande dorée suédoise sur les Dual motor, et entièrement dorées suédoises sur les Polestar 3 Performance et Polestar 4 avec Performance Pack.
 
Polestar 4 coupé : dynamique de conduite optimisée et durabilité renforcée
 
La Polestar 4 confirme son succès. Ce SUV au design épuré met désormais encore davantage en avant son style et sa silhouette unique dans son nom, devenant officiellement la Polestar 4 coupé.
 
Réaffirmant sa position de véhicule électrique de pure performance dans son segment, la Polestar 4 coupé actualisée bénéficie d’un châssis entièrement retravaillé, offrant davantage d’agilité, de confort et de précision, pour une expérience de conduite encore renforcée.
 
Les versions Rear motor et Dual motor sont désormais équipées de série d’un châssis recalibré avec des amortisseurs passifs haute capacité, de nouveaux réglages de ressorts et de barres antiroulis, ainsi que de butées de détente en polyuréthane (PU) remplaçant les ressorts internes. Résultat : un comportement plus maîtrisé dans toutes les conditions, complété par une direction encore plus précise.
 
La Polestar 4 coupé reste le SUV le plus rapide de la gamme Polestar, avec la version dual motor à transmission intégrale capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, tout en affichant l’empreinte carbone la plus faible de tous les modèles Polestar.
 
La Polestar 4 coupé sera proposée aux clients au Luxembourg avec une empreinte carbone de 20,3 tCO2e pour les versions dual motor et de 19,4 tCO2e pour les versions rear motor produites à Hangzhou Bay, en Chine. Pour les véhicules assemblés à Busan, en Corée du Sud, ces valeurs s’élèvent respectivement à 20,7 tCO2e et 19,8 tCO2e.
 
À titre de comparaison, l’empreinte carbone cradle-to-gate de la Polestar 4 coupé dual motor produite à Hangzhou Bay a diminué de 1,1 tCO2e depuis son lancement, soulignant l’engagement continu de Polestar en matière de durabilité.
 
Les Polestar 3 et Polestar 4 sont désormais disponibles à la commande, avec des prix à partir de EUR 77,600 pour la version Rear motor de la Polestar 3 et de EUR 59,900 pour la version Rear motor de la Polestar 4.
 
Plus d’informations sur la Polestar 3 actualisée via https://www.polestar.com/fr-lu/polestar-3/ et sur la Polestar 4 coupé via https://www.polestar.com/fr-lu/polestar-4/.
 
Offre temporaire pour les professionnels, plus d’informations et conditions sur https://www.polestar.com/fr-lu/offers/.
 
Des images en haute résolution supplémentaires sont disponibles dans la médiathèque.

Fin.
 
Notes à l’attention des rédactions

*Les clients actuels de Polestar 3 bénéficient d’une mise à niveau matérielle offerte vers le nouveau processeur Orin. Ils ont été contactés et peuvent désormais prendre rendez-vous afin de faire installer le processeur NVIDIA DRIVE AGX Orin dans un point de service agréé Polestar de leur choix.
 
À propos de Polestar
Polestar (Nasdaq : PSNY) est la marque suédoise de voitures électriques hautes performances, axée sur un design et une innovation sans compromis et ayant pour ambition d'accélérer la transition vers un avenir durable. Son siège social est situé à Göteborg, en Suède, et ses voitures sont disponibles dans 28 marchés à travers le monde : en Amérique du Nord, en Europe et dans la région Asie-Pacifique.
 
Polestar propose quatre modèles dans sa gamme : la Polestar 2, la Polestar 3, la Polestar 4 et la Polestar 5. Les prochains modèles à venir sont la Polestar 6, un roadster, et la Polestar 7, un SUV compact. Avec des véhicules actuellement fabriqués sur deux continents, l'Amérique du Nord et l'Asie, Polestar prévoit de diversifier davantage son empreinte de fabrication, en planifiant la production de sa Polestar 7 en Europe.
 
Polestar s'engage fermement en faveur du développement durable et a défini une feuille de route ambitieuse pour atteindre ses objectifs climatiques : diviser par deux les émissions de gaz à effet de serre par véhicule vendu d'ici 2030 et devenir climatiquement neutre à travers toute sa chaîne de valeur d'ici 2040. La stratégie de développement durable globale de Polestar couvre quatre domaines : le climat, la transparence, la circularité et l'inclusion.
 
Forward-Looking Statements
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